陕西首条城际铁路西安北至咸阳机场城轨项目开建
本文摘要:记者从陕西城际铁路有限公司获悉,该公司承包商的连接航空、高速铁路、地铁、道路西安北客站将于月底开工至咸阳机场城际轨道项目(机场线),预计2018年底转入试运营阶段。6月19日,西安北至机场城际轨道项目(机场线)向世界征求项目概念设计方案。建设城际铁路是陕西省实施国家一带发展战略,建设关中城市群的根本措施。

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记者从陕西城际铁路有限公司获悉,该公司承包商的连接航空、高速铁路、地铁、道路西安北客站将于月底开工至咸阳机场城际轨道项目(机场线),预计2018年底转入试运营阶段。6月19日,西安北至机场城际轨道项目(机场线)向世界征求项目概念设计方案。建设城际铁路是陕西省实施国家一带发展战略,建设关中城市群的根本措施。截止到2030年,以西安为中心的关中轨道交通城际网竣工,以宝鸡西安渭南为主轴,西安连接延安、韩城、彬县、商洛、安康,复盖面积5市1区50多个县(区)共计13条城际铁路,总里程1484公里,总投资约2000亿美元,产业和沿线经济增加陕西城际铁路有限公司负责人表示,机场线来自西安北客站北广场(与西安地铁4号线、2号线和高速铁路交换),向北横穿渭河,通过秦汉新城、机场新城到起点西安咸阳国际机场。

线路全长27.33公里,共另设9座车站,总投资110.58亿元。项目竣工后,旅客运输能力每天超过30万人,年总运输量约1亿人以上,从北客站到机场运行时间延长到27分钟以内,构建民航、高速铁路、地铁无缝交换。与高速铁路和地铁线不同,西安北至机场城际轨道项目(机场线)是全国首条由政府领导、社会多元资本转入的城际铁路。陕西城际铁路有限公司是经陕西省政府批准正式成立的股份制企业,陕西煤化集团领导中铁十七局、西安地铁、西咸新区、咸阳财投联合出资重组。

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西安北至机场城际轨道项目(机场线)作为关中城际网的第一条线路,其概念设计、外观风格与关中城际网的整体风貌有关,建设者希望将该线路建设成为陕西发展的经济线路,展示陕西人文风景线路,为中外旅客服务的社会线路,为丝绸之路的新起点和西安国际化大都市建设、关中城市群的发展增添光彩。


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